Con i suoi 32 Kg di peso a secco questo 9,9 HP è in assoluto il più leggero della sua categoria. Questa versione si caratterizza per il gambo Extra Lungo ed è prettamente pensata per l'utilizzo come motore ausiliario su imbarcazioni a vela che necessitino di notevole spinta senza eccessivo peso a modificare l'assetto di navigazione.
| Alesaggio x corsa (mm) | 66 x 53 |
| Nr. cilindri | 1 |
| Alimentazione | 1 carburatore |
| Starter | manuale o elettrico |
| Carburante | Benzina (per specifiche vedi manuale d'uso) |
| Serbatoio (L) | Separato 12 |
| Lubrificazione | Forzata con pompa meccanica a lobi |
| Accensione | C.D.I. digitale |
| Anticipo accensione | Elettronico |
| Avviamento | Manuale o Elettrico |
| Generatore | Optional 12V/70Wcon raddrizzatore (A. M.)Standard 12V/70W con raddrizzatore (A.E.) |
| Raffreddamento | Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa |
| Scarico | Subacqueo attraverso il mozzo dell'elica |
| Sistema di guida | a barra con acceleratore a manopola e regolazione frizione sterzo o a distanza con scatola telecomandi |
| Scatola telecomandi fornita tipo(per le versioni con scatola telecomandi) | Monoleva lateralecon interruttore di sicurezza |
| Regolazione assetto | Manuale (4 pos)con sistema per navigazione in bassi fondali |
| Invertitore di marcia | Meccanico A-F-R |
| Rapporto di trasmissione | 13/27 |
| Versioni gambo disponibli | XL. |
| Elica tipo(In dotazione standard) | Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato |
| Peso a secco delle versioni base (Kg) | 32 |
