Questo monocilindrico da 181 cc viene proposto con una potenza da 9,9 Hp, compatto, robusto, maneggevole e dai consumi ridotti si distingue oltre che per le prestazioni assolutamente invidiabili soprattutto per il suo peso di soli 30,5 Kg, assolutamente il più leggero 4 tempi del mercato.
| Alesaggio x corsa (mm) | 66 x 53 |
| Nr. cilindri | 1 |
| Alimentazione | 1 carburatore |
| Starter | manuale o elettrico |
| Carburante | Benzina (per specifiche vedi manuale d'uso) |
| Serbatoio (L) | Separato 12 |
| Lubrificazione | Forzata con pompa meccanica a lobi |
| Accensione | C.D.I. digitale |
| Anticipo accensione | Elettronico |
| Avviamento | Manuale o Elettrico |
| Generatore | Optional 12V/70Wcon raddrizzatore (A. M.)Standard 12V/70W con raddrizzatore (A.E.) |
| Raffreddamento | Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa |
| Scarico | Subacqueo attraverso il mozzo dell'elica |
| Sistema di guida | a barra con acceleratore a manopola e regolazione frizione sterzo o a distanza con scatola telecomandi |
| Scatola telecomandi fornita tipo(per le versioni con scatola telecomandi) | Monoleva lateralecon interruttore di sicurezza |
| Regolazione assetto | Manuale (4 pos)con sistema per navigazione in bassi fondali |
| Invertitore di marcia | Meccanico A-F-R |
| Rapporto di trasmissione | 13/27 |
| Versioni gambo disponibli | C. - L. |
| Elica tipo(In dotazione standard) | Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato |
| Peso a secco delle versioni base (Kg) | 30,5 |
| Interruttore di sicurezza con cordoncino | |
| Comando di sblocco per sollevamento motore | |
| Comando acceleratore a manopola | |
| Anticipo elettronico dell'accensione | |
| Micro processore sistema d'accensione | |
| Limitatore di giri elettronico | |
| Leva di cambio frontale | |
| Assetto per navigazione in bassi fondali | |
| Regolazione frizione sterzo | |
| Protezione anticorrosione con anodi sacrificali | |
| Elica | |
