Accelerazioni brucianti, consumi ridotti. Queste, in estrema sintesi, le principali caratteristiche di questa versione appositamente sviluppata per trarre il massimo dai 2670 cc di questo motore. L'evoluto sistema di gestione elettronica computerizzato gestisce in modo ottimale tutte le funzioni motore, garantendo prestazioni mozzafiato.
| Alesaggio x corsa (mm) | 94x96,2 |
| Nr. cilindri | 4 in linea |
| Alimentazione | Iniezione elettronica |
| Starter | automatico |
| Carburante | Benzina (per specifiche vedi manuale d'uso) |
| Serbatoio (L) | Non fornito |
| Lubrificazione | Forzata (coppa olio) |
| Accensione | T.C.I./Computer |
| Anticipo accensione | Elettronico |
| Avviamento | Elettrico |
| Generatore | standard 12V/420W con regolatore |
| Raffreddamento | Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa |
| Scarico | Subacqueo attraverso il mozzo dell'elica |
| Sistema di guida | a distanza con scatola telecomandi |
| Scatola telecomandi fornita tipo | Monoleva a chiesuola con interruttore di sicurezza |
| Regolazione assetto | Power Trim/Tilt |
| Invertitore di marcia | Meccanico A-F-R |
| Rapporto di trasmissione | 14/28 |
| Versioni gambo disponibli | L. - XL. |
| Elica tipo(In dotazione standard) | Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato |
| Peso a secco delle versioni base (Kg) | 216 |
