Ce 9.9 CV, avec ses 32 kg de poids à sec est de loin le plus léger de sa catégorie. Cette version est caractérisé par l'embase extra longues, conçu surtout pour l'utilisation de moteur auxiliaire sur les voiliers qui nécessitent une embase extra long, sans poids excessif et sans devoir changer la structure du bateau.
| Alésage/course (mm) | 66 x 53 |
| N° Cylindres | 1 |
| Alimentation | 1 carburateur |
| Starter | Manuel ou électrique |
| Carburant | Essence (pour spécifications, voir manuel d'instructions) |
| Réservoir (L) | Séparé 12 |
| Lubrification | Forcée avec pompe mécanique à lobes |
| Allumage | C.D.I. Digital |
| Anticipation allumage | Electronique |
| Démarrage | Manuel ou électrique |
| Générateur c.c. | 12V / 70W en option avec redresseur (D. M.)12V / 70W de série avec redresseur (D.E.) |
| Refroidissement | A eau avec circulation forcée par pompe |
| Echappement | Sous-marin à travers le moyeu de l'hélice |
| Système de direction | aÀ barre avec accélérateur à poignée et réglage embrayage directionou à distance avec boîtier de télécommande |
| Type de boîtier detélécommande fourni(pour les versions avecboîtier de télécommande) | Monolevier latéralavec interrupteur de sûreté |
| Réglage assiette | Manuel (4 pos) avec système de navigation en bas-fonds |
| Inverseur de marche | Mécanique A-F-R |
| Rapport de transmission | 13/27 |
| Version Embase Disponibles | XL. |
| Hélice Typ(En dotation standard) | Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé |
| Poids en sec de la versionde base (Kg | 32 |
