OYSTER BIG FOOT SAIL 6
Ausschließlich für die Verwendung als Hilfsmotor auf Segelbooten Entwickelt. dieser Neuigkeit des Jahres 2012 fügt man die Stärke und Kompaktheit des Big Foot Modellen ein sehr hohe Tiefgang dank zu ihre extra langschaft.
Ausschließlich für die Verwendung als Hilfsmotor auf Segelbooten Entwickelt. dieser Neuigkeit des Jahres 2012 fügt man die Stärke und Kompaktheit des Big Foot Modellen ein sehr hohe Tiefgang dank zu ihre extra langschaft.
| Innendurchmesserpro Hub (mm) | 57 x 53 |
| Zylinderanzahl | 1 |
| Versorgung | 1 Vergaser |
| Starter | Manuell oder elektrisch |
| Kraftstoff | Benzin (für die technischen Angaben vgl. Benutzerhandbuch) |
| Tank (L) | Separat 12 |
| Schmierung | Unter Druck mit mechanischer Flügelpumpe |
| Zündung | C.D.I. Digital |
| Zündvoreinstellung | Elektronisch |
| Anlasser | Manuell oder elektrisch |
| Generator | Optional 12V / 70W mit Gleichrichter bei Ausführungen mit HandstarterStandard 12V / 70W mit Gleichrichter bei Ausführungen mit Elektrostarter |
| Kühlung | Wasserkühlung mit Druck-Umlauf durch Pumpe |
| Auspuff | Unter Wasser mit Tiefdruck durch die Schraubenhalterung |
| Steuersystem | Stange mit Gasdrehgriff und verstellbaremLenkwiderstand oder Fernsteuerung mit Fernschaltbox |
| Gelieferte Fernsteuerung(für die Ausführungenmit Fernschaltbox) | Seitliche Einhebelsteuerungmit Sicherheitsschalter |
| Trimmeinstellung | Manuell (4 Pos.) mit Seichtwassereinstellung |
| Wendegetriebe | Mechanisch V-N-R |
| Übersetzung | 13/27 |
| Schaft Version | XL. |
| Schraube (Standard) | Verrohrt, mit 3 Flügeln, mit eingebautem Silent-block |
| Gewicht derGrundausführung (Kg) | 32 |