Die Einfachheit der Konstruktion, einfache Wartung und Betrieb, reduzierten Verbrauch und Lärm, Anhängelast, Robustheit und Zuverlässigkeit. dieser zwei Zylindern Motor hört nie auf, für seine Qualität begeistern, mit einem unglaublich attraktiven Preis kombiniert. Es hat auch einen robusten Mechanismus für die Navigation im flachen Wasser.
| Innendurchmesserpro Hub (mm) | 58x49 |
| Zylinderranzahl | 2 in line |
| Einspritzung | Durch 4 Öffnungen mit gekreuztem und korrigiertem Fluß |
| Versorgung | 1 pumpen + 1 vergaser |
| Kraftstoff mischsystem | Manuell |
| Kraftstoff | Benzin und Schiffsöl(für die technischen Angaben vgl. Benutzerhandbuch) |
| Tank (L) | 23 |
| Zündung | C.D.I. - elektronisch mit kapaz Entladung, vollkommen dicht, separat bei jedem Zylinder |
| Zündvorverstellung | Automatisch elektronisch vorprogrammiert in Abhängigkeit zur Drehzahl |
| Anlasser | Manuell |
| Generator | optionell 12V / 70W mit Regler |
| Kühlung | WasserKühlung mit Druck-Umlauf durch Pumpe |
| Auspuff | Bilateral, unter Wasser mit Tiefdruck durch die Schraubenhalterung |
| Steuer system | Bar mit Drehgriff-Steuerungund Lenkung Friktionseinstellung |
| Fernbedienung | Zubehör, Einhebel |
| Aufhängung | Silent-block mit Scheibe |
| Trimmeinstellung | 5 Positionen durch Spille wählbar |
| Wendegetriebe | Mechanisch V-N-R |
| Getriebeübersetzung | 13/25 |
| Shaft Version | C. - L. |
| Schraube | Verrohrt, mit 3 Flügeln, mit eingebautem Silent-block |
| Gewicht derGrundausführung (Kg) | 30 |
