Zuverlässig, leicht und einfach zu bedienen, das 3-Zylinder 747 cc integriert das elektronischen Kraftstoffeinspritzung System, die vereint eine hohe Leistung bei hohen Drehzahlen und bemerkenswerte Drehmoment in der Mitte mit außergewöhnlicher Zuverlässigkeit und Einsparungen. Erhältlich als ferngesteuerte mit Power Trim / Tilt, oder mit einem Führungsstab und Kontrolle trim mit servohydraulische Zylinder.
| Zylinderanzahl | 3 im Einklang |
| Versorgung | Elektronische Einspritzung |
| Starter | Automatisch |
| Kraftstoff | Benzin (für die technischen Angaben vgl. Benutzerhandbuch) |
| Tank (L) | Separat 23 |
| Schmierung | Druckschmierung(Ölwanne) |
| Zündung | T.C.I./Computer |
| Zündvoreinstellung | Elektronisch |
| Anlasser | Elektrisch |
| Generator | Standard 12V / 190W mit Regler |
| Kühlung | Wasserkühlung mit Druck-Umlauf durch Pumpe |
| Auspuff | Unter Wasserkühlung mit Druck-Umlauf durch Pumpe |
| Steuersystem | Stange mit Gasdrehgriff und verstellbarem Lenkwiderstandoder Fernsteuerung mit Fernschaltbox, je nach Version |
| Gelieferte Fernsteuerung(für die Ausführungenmit Fernschaltbox) | Seitliche Einhebelsteuerung mit Sicherheitsschalter |
| Trimmeinstellung | Servounterstützt mit Hydraulikdämpfer oderPower Trimm/Tilt je nach Version |
| Wendegetriebe | Mechanisch V-N-R |
| Übersetzung | 13/26 |
| Schaft Version | L. |
| Schraube (Standard) | Verrohrt, mit 3 Flügeln, mit eingebautem Silent-block |
| Gewicht derGrundausführung (Kg) | 99 |
